重磅 | 长三角一体化示范区“十五五”首条跨省域对接道路——雪落漾路正式通车

  7月25日,由长新公司负责建设的示范区“十五五”首条跨省域对接道路——雪落漾路正式建成通车。

  雪落漾路作为示范区内水乡客厅骨干路网的重要组成部分,西起吴江汾湖大道,东至青浦沪青平公路,全长约4.53千米,双向4车道,道路等级为城市次干路,全线包含1座跨湖大桥及5座跨河桥涵。其中,全长480米的雪落漾大桥坐落于沪苏两地交界处,采用极具江南特色的九跨上承式拱桥设计,在保障道路通行功能的基础上,深度融合水乡自然景观与地域文化特色,实现工程建设、生态保护与文化传承的有机统一,从空中俯瞰,大桥与周边江南圩田、桑基鱼塘等景观相映成趣,成为水乡客厅的新地标。

  该道路通车后将青浦金泽镇区与吴江汾湖高新区两地的通行时间由原来的15—20分钟缩短至5分钟左右。该道路的建成投用进一步完善了示范区的路网体系,推动跨域产业链、创新链、资金链、人才链深度融合,极大提升跨省域交通便捷性,畅通跨区域人员往来与人文交流,持续提升示范区互联互通水平与城市功能品质,让周边企业和居民更多共享一体化发展红利。

  雪落漾路是示范区跨省域一体化审批建设的生动实践。青浦与吴江两地规划和自然资源部门签订一体化审批合作协议书,道路建设规划、设计、审批的全流程统一,跨域两地对该道路的统一命名,实现了“跨域制度创新+属地标准规范”的有机融合,为示范区跨省市政道路建设积累了可复制、可推广的经验。

  项目建设期间,在示范区执委会的指导下,长新公司始终坚守生态绿色发展理念,严守太湖流域生态保护红线。针对雪落漾跨界湖荡生态保护区的特殊区位,项目团队持续优化施工工艺,严格管控泥浆排放、水土保持等关键环节,最大限度降低工程施工对河湖生态环境的扰动。面对跨湖大桥施工难度大、汛期施工风险高、跨省协调事项繁杂等多重挑战,项目团队科学统筹施工时序,细化安全生产与质量管控举措,高效优质完成雪落漾大桥合龙、路基填筑、路面铺装、景观绿化等全部施工内容。

  未来,长新公司将持续聚焦“高质量”和“一体化”关键词,深耕示范区建设主战场,以国家战略重点项目建设为载体,持续推动从跨区域项目协同到一体化制度创新,统筹生态治理、基础设施、产业导入、公共服务配套建设,全力打造跨区域协同发展标杆样板。